第219章 减重减重：三蹦子也疯狂
民云县，雷鹰电动车厂。
现在雷鹰生產的电动车，销量是非常好的。
虽然雷鹰生產的电动摩托价格比较贵，但是续航长啊，性能也比较好，普通人购买的少，但是企业购买的多啊。
仅仅高德外卖的外卖骑手订购的两轮电动摩托，就让雷鹰的產能拉满了。而三轮摩托也成为各大快递公司疯抢的產品。
虽然用其他品牌的三蹦子，也能拉货。
但是对比一下雷鹰的三蹦子，其他三蹦子就处於劣势了。雷鹰的三蹦子安全，配置高，续航长，速度快。
雷鹰三蹦子从县里向乡下送快递都很方便，不用像以前那样还需要快递车开过去。
现在一个县，弄一个快递集散点，然后一群三蹦子就能把整个县的快递轻鬆送过去。雷鹰三蹦子虽然比其他三蹦子贵，但是却比汽车要便宜得多啊。
运营成本也比较低，你用汽车送，去乡下来回油费都需要几十块钱甚至更多。但是三蹦子运送，电费也就几块钱而已。
长年累月，再加上全国这么多站点，他们也是会算帐的，知道什么划算。
雷鹰汽车厂內，工人们正在忙碌，他们正在组装散件。
“这是塑料的？”
工人们组装散件的时候，发现这散件非常轻。质感也不像金属，反而跟塑料一样。
“应该是吧，这塑料能行？”
大家忍不住议论了起来，是的，塑料，这辆车很多地方都是塑料的。包括车架都是塑料的，电机也很奇怪，同样大小的电机，新配备的电机却很轻，明显比以前的电机要轻很多。
同时大家也发现了，原来一些电线都是铜线，但是现在好像换成了其他材质。这材质是火焰蓝，感觉是铝，但是看著又不像铝。
几辆雷鹰三蹦子很快组装完毕，从外形看，和他们生產的三蹦子是一样的，外形一模一样，配置也一模一样。
但是你只要用手推一下，就能感觉完全不同了。
重量完全不一样，当他们把整辆车称重之后，结果出来了。
原来的三蹦子，重量是450公斤，这个重量其实是很重的。不过本来雷鹰的三蹦子就是电动摩托车，还是大型的电三轮，续航能跑500公里，这个重量很正常。
但是现在，经过一系列减重之后，再次称重时所有人都嚇了一跳。
重量从450公斤直接降低到了220公斤，减掉了230公斤，这减重量有点夸张啊。
不过工厂的人都议论纷纷，对车子的质量充满了怀疑。原来的车架车厢这些东西都是钢的。
现在都变成塑料的了，就连轮胎的轮轂都变成塑料的了。
也只有减震等一些地方，確实没办法用塑料才没有更换。
几辆三蹦子组装完毕，直接在厂子里开始试车，驾驶起来完全没有任何问题，驾驶感受比现在厂子里生產的三蹦子还好呢。
毕竟现在减重了很多，重量减轻了，不管加速还是操控都要灵活很多。因为车体设计是大型三轮，虽然很轻但是现在感觉还很稳。
“展开耐久测试……”
厂子里立刻下达了测试命令，对这几辆车展开测试。这种测试是满载测试。直接在车子里装上了配重。
然后在试车场开启了测试，在试车场除了有各种路面，还有各种先进的测试设备，可以快速地测试车子的各种数据。
同时，他们也开始对车子的续航能力进行测试。
当续航测试出来后，好多人都很是惊讶。
满载续航增加了百分之二十，原来满载续航是300公里，现在满载续航达到了360公里。
空载续航更是增加了百分之三十，空载续航原来是500公里，现在空载续航达到了650公里。
不过这也正常，毕竟减重了这么多。
现在大家好奇的是，塑料製造的车子，质量真的可以吗？
很快，他们就见识到了这辆车的质量。
各项安全测试，这辆车的安全性竟然一点都不比现在的车子差，甚至在某些方面比现在的车子安全性更强呢。
比如碰撞测试，现在的铁的车架，碰撞以后很多地方直接弯曲变形。
但是现在换成这种塑料的，完全没有变形啊。这玩意的形变性能比钢铁牛逼多了。
遇到撞击，可以承受很大的变形弧度。力量撤去之后，直接就反弹回来了，就跟橡胶棒似得。
虽然这种工程塑料的弹性比不过橡胶棒，但是也比钢铁强的多。
不仅如此，这玩意损坏之后，修理起来也比较容易。
只要不算太严重，根本不需要更换，只需要加热一下，当温度达到一定程度后，这玩意直接就变软了，变软之后断裂口直接就自己焊接上了，就跟小时候用火钳子焊接凉鞋似的。
当然，也可以直接用专门的焊接胶水直接焊接，也能焊接得很结实。
又或者整套东西加热，加热后直接就变成了软的，直接重新压铸成新的零部件就可以。
“这么厉害吗？”
一系列测试后，雷鹰厂的人惊呆了。
我尼玛，这確定是塑料？怎么感觉一点都不比钢材差呢？甚至比钢材还强呢。
越测试，越心惊，很多技术人员敏锐地感觉到，如果这玩意的其他性能要是能合格，对於整个行业来说都是巨大的改变。
就在雷鹰汽车厂在测试的时候，在星耀汽车的研发中心，这里的技术人员也疯狂了起来。
这次，徐磊拿过来的东西太过于震撼了。
首先就是新型铝合金导线，这玩意性能竟然比纯铜还要优秀一点。
星耀汽车这几天用这种材料做实验，把电机里的铜线换成了这种铝线后，重量直接减少了百分之十五。
重量减少了，电耗还降低了一点。
而其他性能根本没什么影响，功率甚至还增加了一点。
这样的性能让人震惊，对於电动汽车来说，减重太重要了。而仅仅这个铝代铜，一台电机就能减重10公斤左右。
別小看这20公斤，整车减重，就是一个个零部件慢慢减的，双电机，一个电机减重10公斤，总体就是20公斤，这对於整车减重来说是非常重要的。
除了电机之外，整车线束採用铝代铜后，也能减重不少，而且性能还提升了一些，所以研究中心对这款材料，那叫一个震惊啊。
现在雷鹰生產的电动车，销量是非常好的。
虽然雷鹰生產的电动摩托价格比较贵，但是续航长啊，性能也比较好，普通人购买的少，但是企业购买的多啊。
仅仅高德外卖的外卖骑手订购的两轮电动摩托，就让雷鹰的產能拉满了。而三轮摩托也成为各大快递公司疯抢的產品。
虽然用其他品牌的三蹦子，也能拉货。
但是对比一下雷鹰的三蹦子，其他三蹦子就处於劣势了。雷鹰的三蹦子安全，配置高，续航长，速度快。
雷鹰三蹦子从县里向乡下送快递都很方便，不用像以前那样还需要快递车开过去。
现在一个县，弄一个快递集散点，然后一群三蹦子就能把整个县的快递轻鬆送过去。雷鹰三蹦子虽然比其他三蹦子贵，但是却比汽车要便宜得多啊。
运营成本也比较低，你用汽车送，去乡下来回油费都需要几十块钱甚至更多。但是三蹦子运送，电费也就几块钱而已。
长年累月，再加上全国这么多站点，他们也是会算帐的，知道什么划算。
雷鹰汽车厂內，工人们正在忙碌，他们正在组装散件。
“这是塑料的？”
工人们组装散件的时候，发现这散件非常轻。质感也不像金属，反而跟塑料一样。
“应该是吧，这塑料能行？”
大家忍不住议论了起来，是的，塑料，这辆车很多地方都是塑料的。包括车架都是塑料的，电机也很奇怪，同样大小的电机，新配备的电机却很轻，明显比以前的电机要轻很多。
同时大家也发现了，原来一些电线都是铜线，但是现在好像换成了其他材质。这材质是火焰蓝，感觉是铝，但是看著又不像铝。
几辆雷鹰三蹦子很快组装完毕，从外形看，和他们生產的三蹦子是一样的，外形一模一样，配置也一模一样。
但是你只要用手推一下，就能感觉完全不同了。
重量完全不一样，当他们把整辆车称重之后，结果出来了。
原来的三蹦子，重量是450公斤，这个重量其实是很重的。不过本来雷鹰的三蹦子就是电动摩托车，还是大型的电三轮，续航能跑500公里，这个重量很正常。
但是现在，经过一系列减重之后，再次称重时所有人都嚇了一跳。
重量从450公斤直接降低到了220公斤，减掉了230公斤，这减重量有点夸张啊。
不过工厂的人都议论纷纷，对车子的质量充满了怀疑。原来的车架车厢这些东西都是钢的。
现在都变成塑料的了，就连轮胎的轮轂都变成塑料的了。
也只有减震等一些地方，確实没办法用塑料才没有更换。
几辆三蹦子组装完毕，直接在厂子里开始试车，驾驶起来完全没有任何问题，驾驶感受比现在厂子里生產的三蹦子还好呢。
毕竟现在减重了很多，重量减轻了，不管加速还是操控都要灵活很多。因为车体设计是大型三轮，虽然很轻但是现在感觉还很稳。
“展开耐久测试……”
厂子里立刻下达了测试命令，对这几辆车展开测试。这种测试是满载测试。直接在车子里装上了配重。
然后在试车场开启了测试，在试车场除了有各种路面，还有各种先进的测试设备，可以快速地测试车子的各种数据。
同时，他们也开始对车子的续航能力进行测试。
当续航测试出来后，好多人都很是惊讶。
满载续航增加了百分之二十，原来满载续航是300公里，现在满载续航达到了360公里。
空载续航更是增加了百分之三十，空载续航原来是500公里，现在空载续航达到了650公里。
不过这也正常，毕竟减重了这么多。
现在大家好奇的是，塑料製造的车子，质量真的可以吗？
很快，他们就见识到了这辆车的质量。
各项安全测试，这辆车的安全性竟然一点都不比现在的车子差，甚至在某些方面比现在的车子安全性更强呢。
比如碰撞测试，现在的铁的车架，碰撞以后很多地方直接弯曲变形。
但是现在换成这种塑料的，完全没有变形啊。这玩意的形变性能比钢铁牛逼多了。
遇到撞击，可以承受很大的变形弧度。力量撤去之后，直接就反弹回来了，就跟橡胶棒似得。
虽然这种工程塑料的弹性比不过橡胶棒，但是也比钢铁强的多。
不仅如此，这玩意损坏之后，修理起来也比较容易。
只要不算太严重，根本不需要更换，只需要加热一下，当温度达到一定程度后，这玩意直接就变软了，变软之后断裂口直接就自己焊接上了，就跟小时候用火钳子焊接凉鞋似的。
当然，也可以直接用专门的焊接胶水直接焊接，也能焊接得很结实。
又或者整套东西加热，加热后直接就变成了软的，直接重新压铸成新的零部件就可以。
“这么厉害吗？”
一系列测试后，雷鹰厂的人惊呆了。
我尼玛，这確定是塑料？怎么感觉一点都不比钢材差呢？甚至比钢材还强呢。
越测试，越心惊，很多技术人员敏锐地感觉到，如果这玩意的其他性能要是能合格，对於整个行业来说都是巨大的改变。
就在雷鹰汽车厂在测试的时候，在星耀汽车的研发中心，这里的技术人员也疯狂了起来。
这次，徐磊拿过来的东西太过于震撼了。
首先就是新型铝合金导线，这玩意性能竟然比纯铜还要优秀一点。
星耀汽车这几天用这种材料做实验，把电机里的铜线换成了这种铝线后，重量直接减少了百分之十五。
重量减少了，电耗还降低了一点。
而其他性能根本没什么影响，功率甚至还增加了一点。
这样的性能让人震惊，对於电动汽车来说，减重太重要了。而仅仅这个铝代铜，一台电机就能减重10公斤左右。
別小看这20公斤，整车减重，就是一个个零部件慢慢减的，双电机，一个电机减重10公斤，总体就是20公斤，这对於整车减重来说是非常重要的。
除了电机之外，整车线束採用铝代铜后，也能减重不少，而且性能还提升了一些，所以研究中心对这款材料，那叫一个震惊啊。